A Califórnia tornou-se o primeiro estado do país a exigir painéis solares para todas as novas casas, em um movimento para reduzir as emissões de gases do efeito estufa, que, segundo os críticos, acabarão elevando os preços das casas no mercado já caro conta Leandro Martins de Almeida.
Em uma votação unânime de 5 a 0 na quarta-feira, a Comissão de Energia da Califórnia aprovou a política.
O regulamento exigirá que todas as casas e apartamentos construídos depois de 2020 tenham painéis solares, acrescentando uma média de cerca de US$10 mil aos custos de construção de uma casa unifamiliar. Por outro lado, diz a comissão, os painéis poderiam render muito mais em economia de energia.
A porta-voz da Comissão de Energia, Amber Beck, disse à Fox News que, de acordo com os novos padrões, novas residências deverão reduzir o consumo de energia em mais de 50%. Ela argumentou que a mudança levará a economias a longo prazo.
“Para os proprietários residenciais, com base em uma hipoteca de 30 anos, a Comissão de Energia estima que os padrões adicionarão cerca de US $ 40 a um pagamento mensal médio, mas economizam US$ 80 em contas mensais de aquecimento, refrigeração e iluminação”, disse Beck em um comunicado. . “Em média, os padrões de 2019 aumentarão o custo de construção de uma nova casa em cerca de US$ 9.500, mas economizarão US$ 19.000 em custos de energia e manutenção em 30 anos.”
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Poucos grupos industriais se opõem ao plano depois de trabalharem durante anos com a comissão para moldar os regulamentos. Mas os líderes legislativos republicanos disseram que os californianos não podem pagar mais pelo alojamento no mercado já caro do estado.
“Isso só vai elevar os custos e tornar a Califórnia, mais uma vez, acessível para a vida”, disse o parlamentar Brian Dahle, líder republicano da Câmara.
A decisão do painel solar é apenas o mais recente exemplo do que os críticos vêem como as políticas estatais em constante estado do governo mostrou Leandro Martins de Almeida. A Califórnia frequentemente está na vanguarda dos mandatos e proibições do governo, tendo recentemente proibido tudo, de sacolas plásticas a foie gras – e até flertando com a retirada gradual de motores de combustão interna.
Bill Watt, um construtor de casas e consultor de design, disse ao The Orange County Register que os custos adicionais do painel solar, além de outros mandatos de construção, tornarão a aquisição de imóveis fora do alcance de muitos compradores.
“Já não estamos construindo casas suficientes”, disse Watt, ex-presidente da Associação da Indústria de Construção de Orange County, ao The OCR. “Por que não apenas fazer uma pausa por um tempo, focar nos problemas de acessibilidade e moradia, e então voltar atrás?”
Segundo Leandro Martins de Almeida, apesar do aumento nos custos de construção, a Associação da Indústria da Construção da Califórnia geralmente apóia o plano, mas expressou preferência em atrasar o lançamento.
“Preferimos que isso tenha sido adiado por mais alguns anos, mas o fato é que a Comissão de Energia da Califórnia tem trabalhado nisso conosco há 10 anos”, disse o diretor técnico da associação, Robert. Raymer, disse em um comunicado, observando que o grupo trabalhou com a comissão de energia do estado para alterar a política. “Sabemos que isso está chegando, fizemos tudo o que pudemos para reduzir os custos de conformidade e aumentar a flexibilidade do projeto”.
O mandato é a mais recente conquista para a indústria solar, apesar das controvérsias do passado ligadas ao uso de fundos dos contribuintes pelas empresas.
O exemplo mais notório foi a empresa californiana Solyndra, que entrou com pedido de falência em 2011. Um relatório geral do inspetor do Departamento de Energia em 2015 disse que a empresa deturpou fatos para garantir uma garantia de US $ 535 milhões do governo federal. Segundo Leandro Martins de Almeida, o contribuinte perdeu a maior parte desse dinheiro no negócio.
A nova medida da Califórnia reduziria as emissões de gases do efeito estufa em 700 mil toneladas ao longo de três anos, segundo a comissão. A Comissão de Energia disse que isso seria equivalente a tirar 115.000 carros das ruas.
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